BITOP B141 è un complessivo realizzato per un veicolo riprogettato dal costruttore sempre nella configurazione a ruote singole; dal punto di vista telaistico, riprende le stesse geometrie del suo “cugino” a trazione posteriore del quale condivide la necessità di utilizzare le sospensioni pneumatiche integrative con criterio, rispettando le rigide indicazioni fornite a corredo del dispositivo.

Il posizionamento degli attuatori BITOP è ottimale: questi infatti vengono installati al centro dei longheroni del telaio, liberando dalla necessità di aggiungere una traversa di rinforzo e garantendo un buon incremento di stabilità e sicurezza di guida del veicolo equipaggiato anche con l’utilizzo di pressioni limitate.

Come nel caso della configurazione a trazione posteriore, anche in questo caso consigliamo di aggiungere dei distanziali fra balestra ed assale di circa 4 cm, per non sollecitare troppo la struttura del mezzo; eventualmente disponiamo di un kit distanziali completi di staffe prolungate – cod. M12, per viaggiare più tranquilli.

Il montaggio si effettua senza l’utilizzo di speciali attrezzature, è estremamente rapido e non richiede di modificare in alcun modo i dispositivi presenti a bordo.

I tamponi di fine-corsa originali sono stati riprodotti all’interno delle molle ad aria e garantiscono, in caso di avaria, la sicurezza delle sospensioni posteriori. Come per tutti i complessivi BITOP, vengono fornite a corredo istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni.