1994

B130
B130 500 500 BITOP

BITOP B130

Applicazione: Fiat Ducato – Peugeot Boxer – Citroen Jumper (X230/244)
Caratteristiche: Tutti i tipi – Da febbraio 1994 a luglio 2006
Prezzo di listino: € 595,00 (IVA esclusa)

BITOP B130, cavallo di battaglia della produzione BITOP insieme al successore B132, è un complessivo studiato per stabilizzare veicoli a pieno carico anche con grandi sbalzi posteriori e baricentri alti.

La robusta traversa assicura l’integrità del telaio, evitando sollecitazioni torsionali anomale e permette anche di mantenere in posizione i tamponi di fine-corsa assale originali, importantissimi perché parte integrante del sistema di sospensioni del mezzo. L’ancoraggio inferiore è realizzato con grossi tasselli che distribuiscono la spinta su un’ampia superficie di assale e collari sagomati a fascia larga.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente per rendere possibile il livellamento anche in presenza di carichi sbilanciati. Inoltre sono stati progettati e costruiti già nel 1994 appositamente per questa applicazione, con molle a doppia balza prolungata che garantiscono la possibilità, in manovra o stazionamento, di sfruttare al massimo l’escursione dell’assale posteriore.

Il montaggio è semplicissimo: basta sistemare equipaggi già completi di traversa ai supporti laterali inclusi nel kit, sfruttando il fissaggio dei tamponi di fine-corsa assale originali. Anche in questo caso in perfetto stile BITOP non sono necessari fori, né saldature, né particolari attrezzature. Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni. In ogni caso si consiglia di controllare l’esatta configurazione del veicolo da equipaggiare prima di inoltrare un ordine, per evitare sorprese in fase di installazione; in presenza di dubbi, siamo a disposizione per una valutazione tecnica.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR68 due balze prolungate
Altezza minima molla70 mm
Altezza massima molla240 mm
Escursione totale170 mm
Tamponi fine-corsa assaleOriginali del veicolo
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 30 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo19 kg

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B101
B101 500 500 BITOP

BITOP B101

Applicazione: Iveco Daily
Caratteristiche: Ruote gemellate – Trazione posteriore – Dal 1990 ad oggi
Prezzo di listino: € 550,00 (IVA esclusa)

BITOP B101 è un complessivo nato per sopportare grandi carichi e per incrementare fortemente la stabilità del veicolo equipaggiato.

Per effetto delle specifiche molle ad aria monobalza modificate, il sistema conferisce un comfort sorprendente, grazie al grande volume d’aria che riesce a contenere.

Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo da permettere la correzione d’assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti.

Il sistema di ancoraggio a telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d’appoggio, studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio).

Grossi collari assicurano il serraggio all’assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma.

Non è necessaria alcuna modifica all’integrità strutturale del veicolo e non occorrono particolari attrezzature per effettuare il montaggio. Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni. In ogni caso si consiglia di controllare l’esatta configurazione del veicolo da equipaggiare prima di inoltrare un ordine, per evitare sorprese in fase di installazione; in presenza di dubbi, siamo a disposizione per una valutazione tecnica.

Caratteristiche tecniche

Tipo molla ad ariaR72 monobalza prolungata
Altezza minima molla50 mm
Altezza massima molla180 mm
Escursione totale130 mm
Tamponi fine-corsa assaleIntegrati a 4 elementi
Pressione d'esercizioDa 0,5 a 7 bar
Pressione d'esplosioneOltre 24 bar
Temperatura d'impiegoDa -35°C a +70°C
Tubazioni di collegamentoRilsan PA12 PHL 4x0,65 mm
Valvole di alimentazioneSTD. 7,7x0,794 tipo pneumatico
Manometri di controlloIntegrati ABS D.40 mm 0/12 bar
Peso totale del complessivo18 kg

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