B130
B130 https://www.bitop.it/wp-content/uploads/BITOP-B130-anteprima-kit-sospensioni.jpg 500 500 BITOP https://www.bitop.it/wp-content/uploads/BITOP-B130-anteprima-kit-sospensioni.jpgBITOP B130
Applicazione: Fiat Ducato – Peugeot Boxer – Citroen Jumper (X230/244)
Caratteristiche: Tutti i tipi – Da febbraio 1994 a luglio 2006
Prezzo di listino: € 595,00 (IVA esclusa)
BITOP B130, cavallo di battaglia della produzione BITOP insieme al successore B132, è un complessivo studiato per stabilizzare veicoli a pieno carico anche con grandi sbalzi posteriori e baricentri alti.
La robusta traversa assicura l’integrità del telaio, evitando sollecitazioni torsionali anomale e permette anche di mantenere in posizione i tamponi di fine-corsa assale originali, importantissimi perché parte integrante del sistema di sospensioni del mezzo. L’ancoraggio inferiore è realizzato con grossi tasselli che distribuiscono la spinta su un’ampia superficie di assale e collari sagomati a fascia larga.
Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d’aria, sono dotati di alimentazione indipendente per rendere possibile il livellamento anche in presenza di carichi sbilanciati. Inoltre sono stati progettati e costruiti già nel 1994 appositamente per questa applicazione, con molle a doppia balza prolungata che garantiscono la possibilità, in manovra o stazionamento, di sfruttare al massimo l’escursione dell’assale posteriore.
Il montaggio è semplicissimo: basta sistemare equipaggi già completi di traversa ai supporti laterali inclusi nel kit, sfruttando il fissaggio dei tamponi di fine-corsa assale originali. Anche in questo caso in perfetto stile BITOP non sono necessari fori, né saldature, né particolari attrezzature. Il kit è corredato da istruzioni di montaggio dettagliate, tutto l’occorrente per l’installazione e valvole di gonfiaggio integrate con speciali manometri per il controllo delle pressioni. In ogni caso si consiglia di controllare l’esatta configurazione del veicolo da equipaggiare prima di inoltrare un ordine, per evitare sorprese in fase di installazione; in presenza di dubbi, siamo a disposizione per una valutazione tecnica.
Caratteristiche tecniche
Tipo molla ad aria | R68 due balze prolungate |
Altezza minima molla | 70 mm |
Altezza massima molla | 240 mm |
Escursione totale | 170 mm |
Tamponi fine-corsa assale | Originali del veicolo |
Pressione d'esercizio | Da 0,5 a 7 bar |
Pressione d'esplosione | Oltre 30 bar |
Temperatura d'impiego | Da -35°C a +70°C |
Tubazioni di collegamento | Rilsan PA12 PHL 4x0,65 mm |
Valvole di alimentazione | STD. 7,7x0,794 tipo pneumatico |
Manometri di controllo | Integrati ABS D.40 mm 0/12 bar |
Peso totale del complessivo | 19 kg |
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